常见的摩托车阀门储物柜问题

发布于:2019-09-16 09:28来源:365bet体育在线备用 作者:365bet备用网 点击:
为什么拆下摇臂阀特别困难?
阀门摆臂的拆卸和组装与气门机构的机构密切相关。由于发动机和气缸盖的结构不同,拆卸和组装方法也不同。
这是一些典型汽车的简要介绍。
1.对于型号CG125和XF125(推进式),首先确保凸轮轴正时齿轮的正时标记“..”与曲轴正时齿轮的“?”对齐。?在这种状态下,活塞设置在上死点位置,并且分别安装诸如活塞组件,汽缸盖和推动器的气体分配机构的部件。
接下来,将推进式阀门的特殊摆臂组件连接到气缸盖上。应该注意的是,该部件中的阀的摆臂的轴向空间不应超过零。
10毫米
在这种情况下,轴向间隙太大并且可能发生噪音。
2.对于GS125,GN125和其他型号,首先转动曲轴,将活塞定位在压缩行程的上死点,然后拆下凸轮链条张紧器和转速计从动齿轮。拆下气缸盖罩。
松开固定摇臂轴的螺栓,用钳子拆下摇臂轴,然后从摇臂上拆下轴。
安装和卸载的顺序相反。
在安装摇臂之前,必须在摇臂的轴上涂抹二硫化钼润滑脂以改善润滑效果。
3.对于GY6和CB125T型号,首先拆下气缸盖罩,然后转动曲轴,使活塞到达上止点(GY6车需要松开链条张紧装置)。从摇臂上拆下座椅组件,用摇臂轴上部的M5螺丝孔固定M5螺栓,从摇臂和摇臂上拆下臂轴(GY6汽车也需要拆下摇臂板)。单程顶部)。
组装时,请完全拆下M5螺纹,以便下次拆卸和维护。
4.对于WY125和JH125型,首先从凸轮轴上拆下链轮,然后拆下气缸盖罩,拆下摇臂定位板,用M6螺栓拧紧摇臂轴的末端并将其拆下。
安装和卸载的顺序相反。
在安装之前需要将少量的油施加到摇臂轴的外周以改善润滑性。
在更换和安装这些型号的阀门的摆臂后,应将阀门组调整到每个型号的规定值。
调整完成后,曲轴应旋转至少2周。确保进气门和排气门之间的距离没有改变。如果变化很大,则凸轮轴的径向偏转可能太大,或凸轮轴两端的凸缘可能太大。
您必须确定原因,以避免发动机噪音异常及其他相关问题。


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